IPVA ‘grátis’: motos de até 180 cc não pagarão mais o imposto em SP
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, sancionou lei que isenta do pagamento de IPVA, a partir de 2026, motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 180 cilindradas registradas em nome de pessoas físicas. A medida deve beneficiar cerca de 4,3 milhões de motos, o equivalente a mais de 76% da frota estadual, aliviando os custos de quem usa a motocicleta como meio de trabalho e reforçando seu papel econômico e social no estado.
Se você tem uma moto de até 180 cilindradas registrada em SP, saiba que não pagará mais IPVA. O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, sancionou nesta terça-feira, dia 23, a lei que isenta do pagamento do imposto motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 180 cilindradas, desde que registradas em nome de pessoas físicas.
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Shineray Free 150 EFI – Crédito: Ricardo Henri/Divulgação
Quais motos terão isenção de IPVA?
A isenção passa a valer a partir de 2026 e contempla apenas veículos em situação regular de registro e licenciamento. A medida tem impacto direto no orçamento de milhões de motociclistas paulistas, especialmente de profissionais que utilizam a moto como ferramenta de trabalho, como entregadores e prestadores de serviço.
Motos no trânsito de São Paulo – Foto: Divulgação/Governo de SP
Segundo o governo do Estado, a expectativa é de que até 4,3 milhões de motocicletas deixem de pagar o IPVA, o que representa cerca de 76,3% da frota em circulação em São Paulo. Atualmente, o estado conta com aproximadamente 5,7 milhões de motocicletas registradas.
Motos Honda PCX 2025 – Foto: Honda/divulgação
Papel econômico das motos
Com a sanção, a legislação estadual foi atualizada por meio de alteração na Lei nº 13.296, de 2008, que regulamenta a cobrança do IPVA em São Paulo. O projeto levou em consideração o papel social e econômico das motocicletas, além de projeções fiscais e a atualização da Tabela Fipe para 2026.
Em nota oficial, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que a isenção foi estruturada com responsabilidade fiscal e tem como foco aliviar os custos de quem depende da motocicleta para trabalhar, sem comprometer o equilíbrio das contas públicas do Estado.
Moto no trânsito de São Paulo – Foto: Governo de SP/divulgação
A medida amplia o número de veículos isentos do imposto e consolida a motocicleta como um dos principais meios de locomoção e geração de renda no território paulista, sobretudo em serviços de entrega, transporte e deslocamento urbano. Além disso, a mudança afeta diretamente a grande maioria das motos mais vendidas do Brasil, incluindo a Honda CG 160, queridinha dentre os paulistas, também.
