Frota de carros elétricos e híbridos no Brasil salta 60% em 2025 e chega a 613 mil unidades
A frota de carros eletrificados no Brasil cresceu 63,86% entre 2024 e 2025, passando de 374 mil para mais de 613 mil veículos, segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito. Os modelos híbridos são maioria, enquanto as montadoras BYD, Toyota e GWM lideram o mercado. Entre os carros mais populares estão o Toyota Corolla Cross, o Toyota Corolla e o BYD Song Plus, com São Paulo concentrando a maior frota desses veículos no país.
Embora o Brasil não tenha benefícios para a compra de carros elétricos e híbridos, o furor da novidade e a ideia de reduzir as visitas aos postos de abastecimento são pontos que têm atraído a clientela para esse tipo de veículo. Sem contar que, em São Paulo, modelos híbridos ou movidos a baterias ficam isentos do rodízio municipal. Desse modo, dá para notar – até pelo trânsito, cada vez mais absurdo – que a chegada desse tipo de carro às ruas passa por crescimento avassalador.
Dolphin Mini raio-x – Foto: BYD/divulgação
Com base em dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), a empresa NeoCharge, que apresenta soluções de infraestrutura para recarga de veículos elétricos, realizou um levantamento que revela alta de 63,86% da frota de veículos eletrificados (carros elétricos e híbridos de diferentes tipos) em circulação no Brasil. Os dados comparam dezembro de 2024 com dezembro de 2025. Em números, o salto foi de 374.333 unidades para 613.389 no período.
Toyota Yaris Cross Hybrid – Foto: divulgação
Híbridos são maioria
Do total registrado em 2025, aponta a NeoCharge, 154.085 são carros elétricos (EV), 200.244 são híbridos plug-in (PHEV) e, por fim, 259.060 correspondem aos híbridos convencionais (HEV).
Honda CR-V Advanced Hybrid – Foto: Lucca Mendonça
O levantamento também mostra a consolidação das montadoras que lideram no território brasileiro. A BYD – que tem o carro mais vendido do Brasil no varejo – aparece na primeira posição, com 203.651 veículos eletrificados em circulação. Na sequência vêm Toyota, com 130.724 unidades, e GWM, com 72.643 veículos circulando no Brasil.
E a evidente aceleração da eletrificação da mobilidade no País só tende a crescer. Afinal, só nos últimos meses, diversas marcas chegaram por aqui, como Geely, Leapmotor, Jetour, Foton e tantas outras. Aliás, ainda têm mais para chegar no futuro próximo.
Leapmotor C10 REEV – Foto: Lucca Mendonça
Regiões e modelos
A maior cidade do Brasil tem, também, a maior frota de carros elétricos e híbridos. São Paulo lidera o número de exemplares em circulação, com 86.681 unidades, e tem 44,15% do total do Estado – que também é o que mais tem carros elétricos: 196.344.
BYD Yuan Pro – Foto: Lucca Mendonça
Em relação aos modelos, o estudo aponta que o topo do ranking fica com o Toyota Corolla Cross. O SUV que tem versões híbridas, conta com 63.557 unidades em circulação. É seguido, no entanto, pelo irmão Corolla – lançado há seis anos -, com 45.408 emplacamentos. Quem fecha o pódio é o híbrido plug-in BYD Song Plus, com 42.221 unidades. Os elétricos Dolphin Mini (35.212) e Dolphin (29.699) aparecem, na sequência, completando o top five.
